KAWASAKI ER-6
Rabu, 31 Oktober 2012
(OTR JABODETABEK)
Kawasaki ER6n didesain bagi para pecinta moge, dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang ringan dan body street fighter aerodinamis. Nikmati sensasi touring moge bersama dengan ER6n.
FRAME
Suspensi Depan | 41 mm Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Monoshock Suspension |
Rem Depan | Rem Cakram Twin Port |
Rem Belakang | Rem Cakram Twin Port |
Ban Depan | 120 / 70ZR17M / C (58W) |
Ban Belakang | 160 / 60ZR17M / C (69W) |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2.100 mm x 770 mm x 1.110 mm |
Jarak Poros Roda | 1.410 mm |
Jarak ke Tanah | 130 mm |
Berat | 204 kg |
Kapasitas Bensin | 16 Liter |
Trail | 110 mm |
ENGINE | |
Tipe | 4 - Langkah, 2 silinder sejajar |
Maksimum Power | 53kW (72.1 PS) / 8.500 RPM |
Torsi Maksimum | 64 N.m (6.5 kgf.m) / 7.000 RPM |
Diameter x Langkah | 83 x 60 mm |
Volume Silinder | 649 cm3 |
Valve System | DOHC, 8 Valve |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injeksi : diameter 38 mm x 2 |
Sistem Pengapian | Digital System |
Sistem Pendinginan | coolant |
Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 6 - Speed |
Primary Reduction Ratio | 2.095 (88 / 42) |
Rasio Gigi Ke-1 | 2.438 (39 / 16) |
Rasio Gigi Ke-2 | 1.714 (36 /16) |
Rasio Gigi Ke-3 | 1.333 (32 / 27) |
Rasio Gigi Ke-4 | 1.111 (30 /27) |
Rasio Gigi Ke-5 | 0.966 (28 / 29) |
Rasio Gigi Ke-6 | 0.852 (23 / 27) |
Final Reduction Ratio | 3.067 (46 / 15) |
Tipe System Final Drive | Chain Drive |
Kopling | Wet Multi - Disc |
0 komentar:
Ninja 250 New SE + ABS
Selasa, 30 Oktober 2012
(OTR JADETABEK)
Suspensi Belakang Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
Rem Depan Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
Rem Belakang Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston With ABS
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 715 x 1,110 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 785 mm
Berat 174 kg (ABS model)
Kapasitas Bensin 17 litres
ENGINE
Tipe 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
Torsi Maksimum 21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
Volume Silinder 249 cm3
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
Sistem Pengapian Digital
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return shift
0 komentar:
Kawasaki ninja 250
Sabtu, 27 Oktober 2012
(OTR JADETABEK)
Suspensi Belakang Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
Rem Depan Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
Rem Belakang Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 715 x 1,110 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 785 mm
Berat 172 kg
Kapasitas Bensin 17 litres
ENGINE
Tipe 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
Torsi Maksimum 21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
Volume Silinder 249 cm3
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
Sistem Pengapian Digital
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return shift
0 komentar:
ninja zx-6R
Kamis, 25 Oktober 2012
(OTR JABODETABEK)
Kawasaki Ninja ZX6R didesain bagi para pecinta moge denga power, akselarasi, balance dan body sporty aerodinamis. Nikmati sensasi berkendara moge dengan desingan mesin yang memacu adrenalin bersama Ninja ZX6R.
FRAME
Suspensi Depan | 41 mm inverted fork with top-out springs |
Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni- Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount. |
Rem Depan | Dual semi-floating 300 mm (x t6 mm) petal discs |
Rem Belakang | Single 220mm (x1t5mm) petal disc |
Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
Ban Belakang | 160 / 60ZR17M / C (69W) |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2.100 mm x 770 mm x 1.110 mm |
Jarak Poros Roda | 180/55ZR17M/C (73W) |
Jarak ke Tanah | 120 mm |
Trail | 134 mm |
ENGINE | |
Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke in-line four |
Maksimum Power | 87.5 Kw (119 PS) / 12.500 RPM (SE ASIA) |
Torsi Maksimum | 66.7 N.m (6.8 kgf.m) / 11.800 rpm (SE ASIA) |
Valve System | DOHC, 16 valves |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection : o 38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles, dual injection |
Sistem Pengapian | Digital System |
Sistem Pendinginan | coolant |
Perbandingan Kompresi | 10.8 : 1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 6-speed, return, cassette |
Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
Rasio Gigi Ke-1 | 2.714 (38/14) |
Rasio Gigi Ke-2 | 2.200 (33/15) |
Rasio Gigi Ke-3 | 1.850 (37/20) |
Rasio Gigi Ke-4 | 1.600 (32/20) |
Rasio Gigi Ke-5 | 1.421 (27/19) |
Rasio Gigi Ke-6 | 1.300 (26/20) |
Final Reduction Ratio | 2.688 (43/16) |
Tipe System Final Drive | Sealed chain |
Kopling | Wet multi-disc, manual |
0 komentar:
Bajaj NS200 Meluncur pada Kuartal Pertama 2013
Senin, 22 Oktober 2012
0 komentar:
jadwal bola live
Sabtu, 20 Oktober 2012
Jadwal TV Pekan ini bro!
Sabtu, 20 Oktober 2012 :
* 18:15 WIB, Tottenham
Hotspur vs Chelsea
(GLOBAL TV)
* 20:45 WIB, Manchester
United vs Stoke City
(GLOBAL TV)
* 22:30 WIB, Real Madrid
vs Celta Vigo (TRANS TV)
* 23:00 WIB, Juventus vs
Napoli (TVRI)
* 23:00 WIB, Norwich City
vs Arsenal (MNCTV)
* 23:00 WIB, Werder
Bremen vs
Monchengladbach
(INDOSIAR)
Minggu, 21 Oktober 2012 :
* 00:45 WIB, Valencia vs
Athletic Bilbao (TRANS7)
* 02:30 WIB, Deportivo La
Coruna vs Barcelona
(TRANS TV)
* 01:45 WIB, Lazio vs AC
Milan (TVRI)
* 17:30 WIB, Cagliari vs
Bologna (TVRI)
* 20:00 WIB, Inter vs
Catania (TVRI)
* 21:30 WIB, QPR vs
Everton (GLOBAL TV)
* 22:00 WIB, Hamburg vs
Stuttgart (INDOSIAR)
Senin, 22 Okober 2012 :
* 01:45 WIB, Genoa vs
Roma (TVRI)
* 02:15 WIB, Real Sociedad
vs Atletico Madrid
(TRANS7)